Redacción Con Memoria Periodistas
El primer día de paro de transportistas asoló las calles de Trujillo. Ahora ya se reportan algunos sectores sin tránsito, mientras el gobierno de Pedro Castillo ya tiene ganada la confianza de dos gremios nacionales. Pese a todo, desde nuestra ciudad, el presidente del Frente de Defensa de Taxistas (Fredett), Mario Moreno León, arremete contra los anuncios ministeriales, especialmente sobre el que está relacionado a la reducción del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC).
El anuncio, convertido en decreto supremo, excluye a las gasolinas y gasoholes de 84 y 90 octanos y los diferentes tipos de diésel de la lista de productos gravados con Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), a excepción del Gas Natural Vehicular (GNV) y el Gas Licuado de Petróleo (GLP).
Para Moreno, entrevistado por Con Memoria Periodistas, «la reducción ha beneficiado más que todo a los transportistas de carga pesada, a los interprovinciales. (Han hecho) una reducción de la gasolina de 84 octanos, que ni siquiera las mototaxis la utilizan… No han tocado al Gas Natural Vehicular (GNV) ni al Gas Licuado de Petróleo (GLP), los que nosotros usamos; por eso el descontento».
Por todo ello, Moreno aseguró que la Federación de Autos Colectivos del Perú, la que -según voces oficialistas- firmó un acuerdo con el primer ministro de Pedro Castillo, Aníbal Torres, para levantar el paro nacional, no los representa.
«Supuestamente han llegado a un acuerdo, se han tomado la fotito. Yo les preguntaría si tienen el decreto supremo en la mano, si son o no son gente de Pedro Castillo. No nos representan ni lo hicieron en ningún momento», espetó.
¿Una propuesta con el gas natural?
Frente a la posible propuesta de que todos los vehículos adopten el sistema de GNV y ya no GLP, Moreno sentenció: «Al mercantilista, al que todo lo ve negocio, la salida rápida es el GNV. Yo pregunto: ¿a un carro chico, de 1000 centímetros cúbicos, le puedes instalar GNV? ¡Claro! Pero aquí viene el problema: ¿de qué vale hablar de masificación del gas natural si en Trujillo tenemos dos estaciones y una sola planta de conversión?».
«En algún momento a todos nos van a pedir el GNV. Es como cuando fue la época del Volkswagen. Llegó su tiempo y lo sacaron. La época del tico: llegó su tiempo y lo sacaron. Llegó la época del petróleo; también lo sacaron. Llegó la de la gasolina; la sacaron y entró el GNV», declaró el dirigente.
¿Manifestaciones torcidas o firmes?
El representante de los taxistas reveló, además, que «gente de Fuerza Popular se ha acercado para apoyar la movilización», sin precisar quiénes fueron ni qué propuestas tenían bajo el brazo. Moreno se limitó a decir que recibió ofertas para postular a una regiduría en las elecciones municipales de octubre de este año.
«Solo esperamos», dijo Moreno, «que baje el IGV del GLP, ya que han reconocido que nos lo han estado vendiendo a precio de importación».
«Baja el diésel, pero no el GLP. En Lima han bajado los precios. En provincias, al menos acá en Trujillo, hasta ahora se mantienen los precios altos. La pregunta es dónde está Indecopi”, expresó, en otro momento, al diario La República.